Megjegyzések a vihar utazásához


Sara B. May, „A vihar után (a TTV-vel a flickr-en a seriykotik1970-re állítva kellékeket)”

A körültekintő emberek becsavarják a redőnyöket, elkészítnek egy csésze teát, és telepednek be az Időjáráscsatorna figyelésére. Mások az árukba mennek.

Nyugatról beszálltam Los Angelesbe, a víz felett, egy ikermotoros turbómotorral, amelyet profi őrült vezet. Megtaláltak egy ablakot a viharban, és rajta keresztül repültek. A LAX úgy néz ki, mint Costa Rica a zöld évszakban: álló víz a kifutópályákon, irizáló és a kerítés mentén virágzó gyomok, minden fekete és arany levegőben, az ég alatt oldalra jön a fény.

A hullámtörő pont és a repülőtér között tengerpartja volt, a jobb oldali pisztollyal a kikötőtől kevesebb mint egy mérföldnyire a homokba merült a homok, a fővitorla még mindig elhagyott kikötői kaput szállt le. Később megtudhatom, hogy a roncs valamilyen korábbi éghajlat óta ott volt, úgy hagyta, hogy figyelmeztesse az összes bolondos kapitányt, aki időjárásra indul.

Sara B. május

Túl sok hosszú órát töltöttem évekkel ezelőtt, egyedül futva a Long Beach csatornáján, ködben vastag ködben, mint paszta. Vakon keresztettem a hajózási útvonalakat, nincsenek műszerek, sem GPS, semmi más, csak az iránytű a kormányon, hogy elkerülje - és a duzzanat szöge áthajlik az íj felett.

Néhány percig motorogtam, aztán levágtam, és sodródtam, hallgattam a Point Vicente-től megszakítókat, vagy egy magányos harangrudat, vagy egy bejövő olajszállító tartályhajó aprítóját, amely elrejt engem. Végül a LAX-be érkező sugárhajtóművek zümmögése hozott haza.

Elegendő fekete éjszaka volt a gördülő tengerekben kis életemben. Nagyon jól lennék azzal, hogy soha többé nem kellett volna legyőznem egy partszakaszot egy gólyal, vagy birkózni az íves vonallal egy elcsúsztatható csúcson egy tizenöt lábnyi fésű tájában.

De amikor a tanácsok kikerülnek, amikor a szél miatt leállnak a felvonók és a láncszabályok hatályba lépnek, még mindig nem akarok mást, csak hogy megfelelõen felkészüljek és belemenjek.

Egy egyszerű küldetésem volt egy autó beszerzése. A feleségem autója, a családi autó, amelyet a fiúim „kéknek” neveztek, a rossz gumiabroncsokkal, a hibás fűtőventilátorral, a műanyag állatok régészetével, a pisztácia kagylóval és az ülések alatti cheeriosokkal. Az egyik szivárgásmentes szélvédővel, légcsatorna-ragasztott hátsó ablakaival, valamint a ház feletti kanál-szemetes hulladékkal borított zaj a motorháztető alatt (kivéve, ha diagnosztikai célra bevisszük az üzletbe).

"Ilyen esetekben a természetnek mindig valami ritka van, hogy megmutasson nekünk, és az élet és a végtagok veszélye aligha nagyobb, mint amit egy tető alatti leértékelõdés miatt tapasztalhatnánk meg."

- John Muir, 1894

Megtaláltam a dolgot ott, ahol hagytam, a lehúzó, benőtt Bougainvillea-pavilon alatt. Meglapítottam a nedves leveleket és a törmeléket az ablakoktól, és elmentem a partra. A város csendes volt, döfött, a következő fordulóra tartva.

A velencei móló éles végén egy üveg bort ittam egy régi barátommal. Észak-Amerika szélét magunknak tartottuk, a távol a csendes-óceáni óceán mögött sétálva, a duzzanat emelkedő, sötéten elhalványuló szürke, ígéret arra, hogy valami nagy belép.

Gyorsan legyőztük a jóindulatunkat, gördítettünk egy húsz dolláros számlát (vagy tíz?) Az üres palackba, bedugaszoltuk, és a szörfözésen túl kiszorítottuk. Egy napon a föld újra kiszáradna, és valami megmunkáló vagy városi alkalmazott újabb szeméttel jött a tengerparton.

Volt valami nagyszerű és emlékezetes, amit a múltbeli nagy előnyeinkből mondhattunk ennek a személynek? Nem mintha gondolnánk. Elegendőnek tűnt egy egyszerű köszöntés, és felszólítás - miért ne? - mindent egy helyen töltsön.

A vihar a terepjárókat repülte és hajókat emelt a strandra, a NASA

Mire végül újabb úton haladtam az úton, a reggelt az epikus duzzanaton keresztül támadtam, a Trader Joe-nál álltam, a tókon áthaladva és a Tandoor-India ebédlőbüfé felé, és a következő hullám ránk jött.

A teljes téli vihar figyelmeztetés visszatért az Egyesült Államok nyugati részén. Az 5. államközi állam a Castaicban bezáródott, mert a szőlőben erős hó és fehéregyensúly állt elő. 395-ben 203-tól északra barikádoztak.

A rádióból figyelmeztetések voltak a veszélyes vízcsapokról, egész belvárosig, a belvárosig, az egész városban bekövetkező áramkimaradásokról, a fenyegető törmelék csúszásairól a San Gabriel-szigetek kiégett darabka mentén. Állatmenhelyeket elárasztottak. A repülőgépeket villámcsapás sújtotta.

A tanács egyszerű volt: fúrja be a nyílásokat, hunker le, ne menjen szabadba, ne utazzon.

Gondoltam, nemcsak a hócipőm volt (amit sietve otthon hagytam), és egy tekercses szalag. Egyébként jó volt menni.

Íme, amit feltettem a Facebook-oldalomra, amikor kijöttem az ajtót, idézve a sapkákkal a NOAA időjárási tanácsadását:

„Hullámok 20 méternyire ütnek El Portóba. A hátrafelé haladva a NAGY HÓS és a SZÉNTŰ SZÉL HOSSZABAD IDŐSZAKAI ... RENDELKEZÉS NAGYON VESZÉLYES UTAZÁST ... egy kopasz nyári gumiabroncsokkal felszerelt autóban, furcsa hang jön ki a motorból, és a beragasztott hátsó ablakban. láncokat, takarókat, iPod-okat és red bull-okat lehetnek. izgalmasnak kell lennie. ”

A megjegyzéseket, amelyeket csak abban az éjjel láttam el később, miután végül három láb havat kiástam a műútjáról, és az áldozattal ellátott régi járművet a garázsba húztam, összekevertük:

"Veszély. Tartsa távol ettől a személytől. ”

"sok szerencsét!"

"Hülye hangok, ha kérdezel tőlem."

"Kaland!"

- Egyetértek Terry-vel. Találj meg egy helyet a vadász számára. ”

- Tartsd gumi oldalát lefelé.

John Muir írásainak nagy része túlságosan furcsa az ízlésem szerint. De az ember tudta, hogyan lehet mély kalandot találni a hátsó udvarban. "Ha a vihar megszólal," írta egyszer az 1874-ben egy gyorsan növekvő szél eseményről: "Nem vesztettem időt az erdőbe való kiszorulással, hogy élvezhessem."

Mivel nem tetszett neki, hogy élvezze a látványt a földről, a sikoltozó természettudós felmászott egy régi Doug Fir tetejére, száz méterrel felfelé a nyíró égbe, és órákig izgalommal töltötte el a vihar heves büféét, és úgy dobálta, hogy „mint egy bobo -link egy nádra. ”

- Ez volt a könyvek számára. Mint egy motorcsónakban lenni, csak jobb. Nem mehet lefelé egy csónakban. És folyamatosan jött, a megterhelt fák, a sértetlen hófelület, a hirtelen fehér kilátások… a visszatérések és a hajtűk, amelyeket lehetetlen leírni. Kivéve, ha ezt mondom: ha nem hajtott friss port, akkor nem hajtott. ”

- Tobias Wolff, a kérdéses éjszakából

Whitewater zuhant az autópályán a Soledad Canyon-ban. Felfelé hajóztam, szemben a jelenlegi, az út mentén számoló roncsokkal. A gumiabroncsok szépen gyalultak meg.

A régi vasútvárosban, Mojave-ban az égbolton öncélú „Gateway to Space” sípcsont jött ki. A mennyezet alacsony és fekete volt, mintha lenyomná az autó tetőjét, de a láthatóság tökéletes volt.

Az Owens-medencébe a világ üres volt, csak számomra és a csillogó úton, az alkalmi Joshua-fa hosszú árnyékot dobott az élénk narancssárga fényben.

3: 30-kor felhívtam a feleségemet, Mammoth-ban. Sikerült behoznia a gyerekeket az iskolából, és egy barátja házába szántott négykerekű alacsonyan. - Maradj valahol - mondta. "Ez őrült."

A Coso Junction előtt a hátsó ablak kiszabadította a sodden csatornacsíkokat. A levegő friss, nedves és hideg jött be. Találtam egy pár legfiatalabb fiú zoknit, becsúsztam az üveg és az ajtókeret közé, hogy az ablakot a helyén tartsam.

Püspökben a hó már ököl méretű pehelyként hullott le. Megálltam a Kmartnél, vásároltam egy olcsó pár csizmát és egy tekercses szalagot. Az utcai lámpák alatt a láncos láncokat csaptam fel a gumiabroncsokra, majd elindultam a hosszú mászáshoz.

A házig tartó utolsó mérföld mindig a legdrágább. A hátsó részen jöttem fel, nem bevont porban, mélyen, mint az autó első lökhárítója. Egy láncszakasz robbant fel közvetlenül a Timber Ridge bejárata alatt. Dobd, dobd, dobd, hogy jól ütközött a kerékhez.

De megcsináltam a gerincét, lebegtem az utolsó visszatérő hazafelé, az utolsó lejtőn úgy húzódtam, mint egy fagy fagyosodása. Másnap megígértem, hogy csak síléccel megyek ki.


Nézd meg a videót: A vihar -


Előző Cikk

Látogatás egy helyi jósnőnek Japánban, Okinawában

Következő Cikk

Törött vonalak: Repülőhorgászat a Sierra Nevada-ban