Miért néha rossz ötlet a kiszabadult ösvényről való kiszállás?


A turisztikai radar távoli helyein, például a külső Mongólia helyén, ok miatt van homályuk.

Fedezze fel túl a jól átmenő út a független utazó ideálja. Ez választja el a turistát az utazótól, a felületes boldog pillanatot a felfedezés komoly utazásától és mindezt.

De valóban a "legyőzött pályáról" van-e a legjobb dolog?

Ezt a feltételezést megkérdőjelezzem egy nemrégiben eljutott Mongólia útja után. Tapasztalataim szerint az az érzés, hogy bizonyos országokban a legjobb, ha a jól elhasználódott turistaútvonalakon ragaszkodunk.

Partnerünknek és nekem néhány nap volt szabad, és el akartuk menni a fővárosból, Ulan Bataarból. Néhány népszerű úti célt szem előtt tartottunk, de nem sikerült beszerezni a repülőjegyeket.

Visszatértünk a térképre, és észrevettük a vasúti pályákat. A pályán lévő két fő városról nem volt információ, de úgy gondoltuk, hogy ez hozzáteszi a kalandot.

Csak annyit tudtunk, hogy Darkhan közelében található egy kolostor. Féltelen lennénk, esetleg nyomban üvegezhetnénk, vonattal közlekednénk a határig, és megnéznénk, hogy tudunk-e valamilyen módon kijutni a kolostorba.

Kihívó vonat

Később azon a napon találtuk magunkat, hogy a vonatban ülünk, ahogy fokozatosan megtelt.

Az első kihívás egy olyan vasúti rekesz beszerzése volt, amelyben nem voltak hátborzongató részeg férfiak.

Az első kihívás egy olyan vasúti rekesz beszerzése volt, amelyben nem voltak hátborzongató részeg férfiak. Két lányként utazva, ez az egyik legnagyobb félelem.

Megkönnyebbülten éreztük magunkat, amikor csatlakozott a kabin társunkhoz - egy idős orosz hölgyhez. Leült, meleg mosolyt mutatott nekünk és néhány szót mondott, mielőtt rájött, hogy nem beszélünk oroszul.

Lefeküdt egy alvásra, és mi is feküdni kezdtünk, nyugodtan érezve magát az elkövetkező egynapos kiránduláson rejtélyünk helyszínén.

Aztán megérkezett a végső társunk. Először az ajtó mellett állt, ránk bámult és törött, homályos angolul motyogva. Aztán belépett a kabinba, és az éjszaka hátralévő részét úgy fordította, hogy ránk bámult, véletlenszerű kérdéseket tett fel és kiabált az emberek között.

Ebben a helyzetben a Lonely Planet útmutató azt javasolja, hogy a legjobb, ha a vonat személyzetét más kocsira helyezik. Mi a helyzet azzal a helyzettel, amikor a zavaró részeg férfiak valójában a vonat alkalmazottai?

Mondanom sem kell, hogy nem sok aludtunk.

Por város

Másnap reggel kijöttünk Darkhanba. Hagyományosan forró volt, és éhesek voltunk. A társam vegán volt, aki annak szükségessége miatt, hogy egyáltalán nem eszik bármit, nagyon szigorú vegetáriánus lett.

Mongólia fővárosában nehéz megtalálni a vegetáriánus ételeket. Kívül gyakorlatilag lehetetlen. Ennek és a nyelvi korlátoknak a kombinációja ideiglenes éhen járhat.

Az üres utcák körüli sétánkon egy idegenforgalmi hallgatónkba ütközöttünk, aki lelkesen tette velünk az angol nyelv gyakorlását. Mivel semmi jobbat nem tettünk, köteleztük és felkértük, hogy mutatjon minket arra az irányra, ahová bélelhetünk egy dzsipet a kolostor megtekintéséhez.

Azt válaszolta, hogy: "Durkhanban valójában nincs turizmus."

Nemcsak nem volt turizmus Darkhanban, de nem volt semmi homályosan érdekes. Úgy döntöttünk, hogy visszamegyünk a vasútállomásra, és kiszállunk a következő vonatra.

Ebben a szakaszban elég vereségnek éreztük magunkat, és várakozással tekintünk arra, hogy visszatérjünk az Ulan Bataarba. A porvihar a vasútállomásra való vissza sétával érkezett.

Soha nem volt ilyen furcsa érzés vagy por, amely fokozatosan eltakarja a testem, és mélyen a fülembe jutott, valószínűleg soha nem jött ki. Mivel nem tudtuk megnyitni a szemünket, szétkúszódott az utcák körül, és azokat a haladó helyiek ordító hangjai irányították, akiknek nyilvánvalóan jobb módszere volt a porvihar kezelésére.

Kétségbeesetten menedéket vettünk néhány fák alatt, mielőtt végül visszajutottunk az állomásra, ahol az emberek bámultak, miközben kiürítettük a port a cipőnkből.

Tanulságok

Négy órás várakozás volt. Vettem, ami finom süteménynek tűnt. Vettem egy falatot, hogy felfedjek valamiféle birka kolbászt.

Néhány kóbor kutya harcolt. Néhány részeg ember még hangosabban harcolt. Végül a vonat felfordult, és boldogan felugrottunk, megígértve, hogy soha többé nem beszélünk a kirándulásról.

Amellett, hogy megerősítem, hogy nem szeretem a birkát, van legalább két dolog, amit megtanultam ebből a tévedésből.

Először is, néhány olyan hely, amely nem tartozik ide a turisztikai radarhoz, okból kifolyólag van homályban. Noha szerencsés tapasztalataim vannak a drágaköveket a kockázatvállalás révén megtalálni, más esetekben nyilvánvaló, hogy miért nem említette útikalauz a várost, amelyet felkeresett.

Másodszor, az egyetlen külföldiek a városban néha ösztönző élményt jelenthetnek. Ez növelheti a sebezhetőséget, veszélyeztetheti a biztonságot, és egyszerűen kínos lehet.

Ezekben az idegen országokban, ahol a „legyőzött ösvényről” meglehetősen szó, jobb lehet, ha elnyeli a hátizsákos büszkeségét, és ragaszkodik a gyakoribb úticélokhoz.

Lehet, hogy ez nem a szokásos stílusa, de jobb időt kaphat.

Van-e egyedi tapasztalataid a legyőzött ösvényről? Ossza meg történeteit a megjegyzésekben!


Nézd meg a videót: Tobet Dog Kazakhstan. Тобет - казахский волкодав


Előző Cikk

Látogatás egy helyi jósnőnek Japánban, Okinawában

Következő Cikk

Törött vonalak: Repülőhorgászat a Sierra Nevada-ban